摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機轉(zhuǎn)向油缸油封漏油怎么弄2、...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機轉(zhuǎn)向油缸油封漏油怎么弄
• 2、裝載機液壓系統(tǒng)的常見故障與維修方法
• 3、修理裝載機變速箱的方法和技巧
• 4、工程機械五種零件的維修方法?

裝載機轉(zhuǎn)向油缸油封漏油怎么弄

首先可以用防水膠涂在裝載機液壓系統(tǒng)的漏油處，用透明膠帶緊緊繃住，嚴重的話，更換新油管了。其次可以將車輛停放到安全位置，到附近配件經(jīng)銷商處購買油管進行更換。

這三個部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決；如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏；換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉(zhuǎn)向機總成。

轉(zhuǎn)向機漏油維修方法如下：如果是螺孔漏油，就應(yīng)該在螺栓根部加纖維線或墊來密封。針對底蓋漏油，應(yīng)該重新加工平面及孔或配導(dǎo)管。

方向機蝸輪箱兩底孔與箱內(nèi)暢通，螺孔漏油，箱內(nèi)的滑油沿著螺紋向外滲透。發(fā)生這種情況時應(yīng)在螺栓根部加纖維線或墊來密封。

裝載機液壓系統(tǒng)的常見故障與維修方法

1、ZL50C裝載機工裝置作液壓系統(tǒng)用順序回路，各機構(gòu)的進油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一個機構(gòu)供油。在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進入分配閥。

2、（1）總安全閥的調(diào)定壓力偏低如果總壓力閥的調(diào)定壓力偏低，正確的調(diào)整方法是在分配閥測壓點外接壓力表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800r/min左右，鏟斗閥桿處于中位，動臂缸升至極限，使系統(tǒng)憋壓。

3、（1）油量不足，使工作壓力不穩(wěn)定，應(yīng)加足液壓油。（2）油路接口處密封不好，使空氣進入系統(tǒng)，造成工作壓力不穩(wěn)定，應(yīng)檢查油路各接口處密封。（3）油液中混入大量空氣氣泡，使混有空氣的油液成為可壓縮物體。

修理裝載機變速箱的方法和技巧

方法如下：更換密封元件或外殼，油從齒輪箱外殼或油底殼滲出是密封不良，制造工藝差，導(dǎo)致外殼有砂眼，需要更換密封元件或者更換外殼。清理變速器，在換擋的時候沖擊大，變速器太臟導(dǎo)致閥體卡滯，需要及時清理變速器。

)變速桿撥頭磨損；修理或更換變速桿。2)撥叉和滑動齒輪撥槽磨損；更換撥叉和滑動套。3)互鎖銷壓簧及撥叉軸定位槽磨損；更換互鎖銷壓簧及撥叉軸。小型裝載機變速箱底部漏油。1)變速箱輸入軸油封實效；更換油封。

預(yù)防性保養(yǎng)的目的通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。

（4）維修方法 更換液力變矩器總成或用車床剖開液力變矩器，然后更換導(dǎo)輪和單向離合器即可排除故障。

實發(fā)動機的輸出動力也是很關(guān)鍵的.變速箱也一樣動力不足.建議把噴油泵去校一下.隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會正常旋轉(zhuǎn).變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種。

工程機械五種零件的維修方法?

1、機械零件常用的維修方法：調(diào)整換位法：將已磨損的零件調(diào)換一個方位，利用零件未磨損或磨損較輕的部位繼續(xù)工作。

2、筆者根據(jù)長期在野外進行修理的經(jīng)驗，總結(jié)出5種應(yīng)急方法。換件修理法用完好備用零部件更換已經(jīng)損壞的零部件。此法不論平時大修或是現(xiàn)場快速修理時均可用。須注意的是，換件前，對總成部件的拆裝工藝和配合要求必須搞懂。

3、機械修復(fù)法：利用機械連接，如螺紋聯(lián)接、鍵、鉚接、 過盈聯(lián)接等使磨損、斷裂、缺損的零件得以修復(fù)的方法。 (如鑲補法、金屬扣合法等，這些方法可利用現(xiàn)有的簡單 設(shè)備與技術(shù)，進行多種損壞形式的修復(fù)。

4、簡修 工程機械在作業(yè)或行駛的過程中，若其突然發(fā)生故障，應(yīng)用簡單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作業(yè)。如推土機在作業(yè)時發(fā)動機突然熄火，拆檢發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的連桿軸承燒壞。

5、在這里，本文介紹幾種簡便易行的應(yīng)急維修方法。