本文作者:xinfeng335

井下礦用裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),井下裝載機(jī)工作?

井下礦用裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),井下裝載機(jī)工作?摘要: 本文目錄一覽:1、礦用鏟運(yùn)機(jī)型號(hào)2、輪式裝載機(jī)跟履帶式裝載機(jī)各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?...

本文目錄一覽:

礦用鏟運(yùn)機(jī)型號(hào)

1、型號(hào):JC966C。鏟斗容量:6m3自重:約32噸,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率:235kW/2000rpm。輪胎規(guī)格:25R25,最大行駛速度:37km/h,最大挖掘高度:約6米,最大卸載高度:約5米。

2、有WJD-WJD-l、WJ-l、WJD-l.WJ-WJD-WJ-2多種型號(hào)可選。

3、以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來(lái)定型。經(jīng)典型號(hào)如ZL50?!癦”代表裝載機(jī)?!癓”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“ZL30”是3噸。ZL50是5噸級(jí)的。

4、以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來(lái)定型。經(jīng)典型號(hào)如ZL50?!癦”代表裝載機(jī)?!癓”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“ZL30”是3噸。ZL50是5噸級(jí)的。現(xiàn)在市場(chǎng)上的型號(hào)很多,每個(gè)公司都有一套自己的型號(hào)系統(tǒng)。

5、鏟運(yùn)機(jī)根據(jù)型號(hào)的不同可以有6以及更大m數(shù)的型號(hào)。無(wú)軌設(shè)備的出礦方法主要是通過(guò)鏟運(yùn)機(jī)鏟送爆破后的碎石碎料,運(yùn)送到礦用卡車、流井、或者是專用的井下無(wú)軌礦車上。

6、鏟土運(yùn)輸機(jī)械由裝械機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)及礦用載重自卸車五大類組成。裝載機(jī):機(jī)械履帶裝載機(jī),液壓履帶裝載機(jī),液壓輪胎裝載機(jī),隧道型輪胎裝載機(jī)。推土機(jī):機(jī)械履帶推土機(jī),液壓履帶推土機(jī),液壓輪胎式推土機(jī)。

井下礦用裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),井下裝載機(jī)工作視頻?

輪式裝載機(jī)跟履帶式裝載機(jī)各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

履帶式行走裝置的特點(diǎn)是,驅(qū)動(dòng)力大,因而越野性能及穩(wěn)定性好,爬坡能力大,且轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性好。履帶式行走裝置在挖掘上使用較為普遍。裝載機(jī)更少見(jiàn)。

行駛速度快,機(jī)動(dòng)性能好,沖擊振動(dòng)小;但在泥濘場(chǎng)地作業(yè)的適應(yīng)性差,易打滑。履帶式裝載機(jī)用履帶行走裝置。其接地比壓小,承載能力大,穩(wěn)定性能好;但行駛速度慢,機(jī)動(dòng)性差,易損傷路面,可用于多雨林區(qū)或沼澤區(qū)作業(yè)。

履帶式裝載機(jī)是一種專業(yè)性較強(qiáng)的裝載機(jī),其適用于礦山、油田開、沼澤地等場(chǎng)所。它的優(yōu)點(diǎn)在于具有良好的承載能力和穩(wěn)定性,能在較為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行。

輪式的比履帶式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單多了,所以成本也低得多,而且履帶式因其抗滑及爬破性能強(qiáng),所以一般用在地形復(fù)雜的地帶。

我國(guó)裝載機(jī)發(fā)展概況:我國(guó)裝載機(jī)始于1960年末,它的發(fā)展經(jīng)歷了60年代仿制摸索階段,70年代自力更生研制階段,80年代以后的技術(shù)引進(jìn)、合資合作和自我發(fā)展幾個(gè)階段。

它是工程機(jī)械中發(fā)展最快、產(chǎn)銷量及市場(chǎng)需求最大的機(jī)種之一。我們平時(shí)看到最多的是輪式裝載機(jī),與它相對(duì)的是履帶式的裝載機(jī)。與履帶式的相比它具有機(jī)動(dòng)性能好,不破壞路面,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。所以輪式裝載機(jī)得到廣泛的應(yīng)用。

常林裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及價(jià)格?謝謝5T和3T的

①優(yōu)點(diǎn):這個(gè)還真不多,只能說(shuō)外形過(guò)得去。②缺點(diǎn):故障率比較高,5t的雙變、橋輪邊、主傳前傳、多路閥、制動(dòng)總閥故障率較高,管子漏油經(jīng)常的事。出了三包期配件特別貴還不通用。最近新出的956油耗特別高。

汽車的最大爬坡度,是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度,它表征汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度數(shù)表示)或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值(正切值)的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

知識(shí)點(diǎn):裝載機(jī)型號(hào),裝載機(jī)按行走裝置分為輪式和履帶式兩種。按卸載方式可分為前卸式、后卸式、側(cè)卸 式和回轉(zhuǎn)式四種。按額定載重量可分為小型(lt)、輕型(1~3t)、中型(4~8t)、重 型(10t)四種。

具有多年的生產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚。為滿足國(guó)內(nèi)客戶的要求,研制適合中國(guó)人“口味”物美價(jià)廉的裝載機(jī)電子秤。

機(jī)械總會(huì)有故障,如果壞了點(diǎn)什么。修一兩天就好了.小松等配件可能要十幾天,一個(gè)月的。柳工的話。3-5天就可以了。像我去年修一個(gè)卡特的變速箱。配件在美國(guó)也不好找。發(fā)了兩次配件,擺了兩個(gè)月。還有常林的平地機(jī)。

這兒的T代表重量,就是g/m2(克/每平方米)5T意思為50克/平方米;3T意思是30克/平方米。

...柳工,龍工,廈工,山工,徐工裝載機(jī),各自的優(yōu)缺點(diǎn)?希望能得到詳細(xì)的答...

價(jià)格范圍:徐、柳、廈標(biāo)配產(chǎn)品市場(chǎng)成交(當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?5萬(wàn)以上,龍工的不好講。

由于本人主要接觸這倆種老品牌車啊 徐工只知道他吊車、公路設(shè)備做得好啊 龍工叉車好像不錯(cuò)啊 相對(duì)來(lái)說(shuō)廈工性價(jià)比較高,價(jià)格實(shí)惠,比較省油。(聽(tīng)說(shuō)廈工2009出來(lái)的車子小毛病比以前少多了。

優(yōu)點(diǎn)車身長(zhǎng),(庫(kù)里作業(yè)這就是缺點(diǎn)了,轉(zhuǎn)向角度?。┳鳂I(yè)穩(wěn)定 作業(yè)數(shù)度也快,缺點(diǎn) 腰軸就是最大的缺點(diǎn),維修不住,車身長(zhǎng)上下腰軸的間隙小孩是關(guān)節(jié)軸 承的愛(ài)碎。

買龍工ZL50C,車子穩(wěn)定性好,節(jié)能省耗,龍工自制變速箱開箱率低,3年不開箱達(dá)到百分之9故障率比同行業(yè)車少。屬于高配置車,價(jià)位按省份不同而不同,在湖南大概33W多的樣子。

到處做工很好,很人性化 質(zhì)量蠻好力氣大。就是買的人少。956L(38萬(wàn))牌子還不夠響。

各品牌裝載機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

活利索,性能挺好,聲音好聽(tīng),外觀挺靚。性能好,視野開闊,外觀比夏工,柳工,龍工都新穎,作業(yè)效率高,節(jié)油冠軍,硬實(shí)皮實(shí),礦山上都用。一個(gè)用過(guò)國(guó)產(chǎn)各種鏟車的老礦山。

配件多。服務(wù)站多。性價(jià)比高 車子硬 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。好用,配件好找且比較便宜不知道你要買30還是50的 30的話發(fā)動(dòng)機(jī)配件相當(dāng)貴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)的,不夠靈活比較笨 適合石場(chǎng) 貴點(diǎn) 推薦購(gòu)買 廈工 配件多。服務(wù)站多。

高檔超重工況車:徐工50G(國(guó)內(nèi)僅此一款)。(單搖臂、長(zhǎng)軸距)。適用工況:港口礦粉等超重工況,要求5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當(dāng)然其他一般工況不在話下。

魯工 魯工裝載機(jī)質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,就是價(jià)格高些,我的魯工裝載機(jī)用3年了,2000多小時(shí)了,除了正常保養(yǎng),還沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。別的品牌小毛病太多,還高溫。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

作者:xinfeng335本文地址:http://www.lanyedede.com/post/19248.html發(fā)布于 今天
文章轉(zhuǎn)載或復(fù)制請(qǐng)以超鏈接形式并注明出處

覺(jué)得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享