摘要： 本文目錄一覽：1、小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別2、...

本文目錄一覽：

• 1、小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別
• 2、挖掘機(jī)的用途與分類有哪些
• 3、優(yōu)先閥的優(yōu)先閥的發(fā)展
• 4、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理
• 5、鏟車安全閥圖片在哪個(gè)位置
• 6、裝載機(jī)工作裝置常見故障分析?

小鏟車優(yōu)先閥壞了和轉(zhuǎn)向器壞了什么區(qū)別

1、轉(zhuǎn)向困難：優(yōu)先閥負(fù)責(zé)控制液壓系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器的供油，如果閥門損壞，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向油壓不足，進(jìn)而使叉車在行駛過程中轉(zhuǎn)向困難。

2、先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機(jī)也不動(dòng)。

3、磨損。長期使用后，優(yōu)先閥的密封件、彈簧等零部件會(huì)出現(xiàn)磨損或老化，失去原有的彈性和密封性能，使得閥門不能穩(wěn)定工作。解決方法是更換優(yōu)先閥。

4、從泵出來，管路會(huì)到一個(gè)閥，有這個(gè)閥分兩路，一路到轉(zhuǎn)向器，一路到多路閥，這個(gè)閥就是優(yōu)先閥，優(yōu)先向轉(zhuǎn)向供油。你要做的就是在不轉(zhuǎn)向是，其余的是否有動(dòng)作。如沒有就是這個(gè)閥壞了，如有動(dòng)作就是泵的流量太小了。

挖掘機(jī)的用途與分類有哪些

1、挖掘機(jī)的分類：常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種。其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。

2、推土機(jī)：進(jìn)行挖掘、運(yùn)輸和排棄巖土的土方工程機(jī)械，在露天礦有廣泛的用途。例如，用于建設(shè)排土場，平整汽車排土場，堆集分散的礦巖，平整工作平盤和建筑場地等。

3、挖掘機(jī)：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。

4、挖機(jī)的作用 挖掘機(jī)可進(jìn)行澆筑、起重、安裝、打樁、夯土等作業(yè)。

5、除場地受限工況（如室內(nèi)）無法運(yùn)轉(zhuǎn)外，幾乎可以運(yùn)用于所有工況，市政，土方，修路，礦，開荒等。15噸以下為小型，以5到8噸為主流機(jī)型。小型挖掘機(jī)主要用于市政，挖溝，廠區(qū)內(nèi)施工，園林等需要細(xì)致操作的工況。

優(yōu)先閥的優(yōu)先閥的發(fā)展

優(yōu)先卸荷閥結(jié)構(gòu)如圖2a所示，主要增加了卸荷安全閥、單向閥彈簧、等值卸荷單向閥、卸載閥芯、卸載閥彈簧等組成。

當(dāng)裝載機(jī)開始工作時(shí)，液壓系統(tǒng)中的油液將被分配到各個(gè)液壓缸中，從而使得各個(gè)液壓缸的活塞產(chǎn)生推力，推動(dòng)裝載機(jī)完成相應(yīng)的動(dòng)作。

優(yōu)先閥主要是裝載機(jī)上控制方向的一個(gè)元件，轉(zhuǎn)向時(shí)與方向泵一同工作，達(dá)到雙泵合流，操作方向輕松。在不轉(zhuǎn)向時(shí)。優(yōu)先閥控制液壓油進(jìn)入大小臂油缸，與工作泵一起工作。顧名思義，叫做優(yōu)先閥。

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理

1、液壓系統(tǒng)工作原理： 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工作裝置系統(tǒng)又包括動(dòng)臂升降液壓缸工作回路和轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路，兩者構(gòu)成串并聯(lián)回路。當(dāng)轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3—離開中位，即切斷了通往動(dòng)臂升降液壓缸換向閥11—的油路。

2、當(dāng)方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于反饋?zhàn)饔茫欧y芯與轉(zhuǎn)向助力器殼***置誤差消除，回到中立位置，液壓泵卸荷，轉(zhuǎn)向停止。

3、其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵輸出高壓液壓油。液壓油經(jīng)管道輸送到主壓力閥，主壓力閥分配壓力并控制液壓油的流量。

4、原理是用雙回路閉式系統(tǒng)。山貓滑移裝載機(jī)液壓先用齒輪進(jìn)行減速后再驅(qū)動(dòng)鏈條。滑移式裝載機(jī)的行走液壓系統(tǒng)一般都用雙回路閉式系統(tǒng)，由于液壓回路封閉，車輛停車即制動(dòng)，不須另設(shè)行車制動(dòng)裝置。

鏟車安全閥圖片在哪個(gè)位置

1、有的。鏟車大臂油缸安全閥位于液壓油箱上部液壓油回油過濾器頂蓋里，可將油缸防塵外網(wǎng)去掉，在靠近副油箱的里側(cè)取下防爆螺絲，從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，里面就是裝載機(jī)的大臂安全閥。

2、多路閥進(jìn)油口。山工裝載機(jī)安全閥在多路閥進(jìn)油口的地方，安全閥對系統(tǒng)起保護(hù)作用，除了專業(yè)人員不允許亂跳。山工裝載機(jī)屬于山東山工機(jī)械有限公司，座落于山東青州市的國家大型一檔企業(yè)，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的骨干企業(yè)。

3、如果是管大小臂的，是在工作分配閥上面的， 如果是管制動(dòng)的話，是在油水分離組合閥上安著的。安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。

裝載機(jī)工作裝置常見故障分析?

動(dòng)臂舉升及收斗時(shí)速度緩慢出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。

該現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于工作裝置中結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度不夠，發(fā)生塑性變形引起的。我們在設(shè)計(jì)工作裝置時(shí)，驗(yàn)算工作裝置的強(qiáng)度往往是在裝載機(jī)全負(fù)荷進(jìn)行插入物料掘起時(shí)進(jìn)行受力分析的，我們往往認(rèn)為在此種工況下，工作裝置受力是最大的。

（5）工作裝置系統(tǒng)的液壓油粘度適宜粘度為（20~40）*10-6m2/s。粘度太大直接影響齒輪泵工作效率和泵、閥的內(nèi)部潤滑，使動(dòng)臂的動(dòng)作遲緩。吸油管路和濾油器堵塞，同樣會(huì)使系統(tǒng)壓力下降，造成動(dòng)臂舉升緩慢、無力。

還容易出現(xiàn)過熱，工作無力，內(nèi)部元件損壞等故障。

裝載機(jī)，轉(zhuǎn)斗滿載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，動(dòng)臂提升時(shí)間應(yīng)小于7s，轉(zhuǎn)斗前傾時(shí)間應(yīng)小于5s，大于相應(yīng)時(shí)間則為動(dòng)作緩慢；工作裝置液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為17Mpa，小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低。