摘要： 本文目錄一覽：1、輪式裝載機的結(jié)構(gòu)及工作原理2、液壓圖紙的圓點是什么意思...

本文目錄一覽：

• 1、輪式裝載機的結(jié)構(gòu)及工作原理
• 2、液壓圖紙的圓點是什么意思
• 3、鏟車駕駛室圖片
• 4、裝載機翻斗油缸那個是進油管

輪式裝載機的結(jié)構(gòu)及工作原理

1、結(jié)構(gòu)及工作原理：上圖為輪式裝載機總體結(jié)構(gòu)示意圖，裝載機一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。

2、輪式裝載機的車架由前后兩部分鉸接而成，在前車架上安裝工作機構(gòu)，在后車架上安裝駕駛室和發(fā)動機等。發(fā)動機一般用柴油機。輪式的動力傳動系大多數(shù)用液力機械式，也有用靜壓傳動的。

3、輪式前卸裝載機總體構(gòu)造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動力裝置 裝載機的動力裝置廣泛用柴油機，只有少數(shù)小型、輕型裝載機以汽油機為動力。

4、裝載機的傳動系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動橋還有傳動軸組成。這三部分的具體結(jié)構(gòu)原理：（1）變速器 變速器2由液力變矩器3及變速箱4兩部分組成。

5、鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多用尖形齒，而履帶式裝開機多用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。

6、輪胎式裝載機的傳動系統(tǒng)由哪些部件組成？簡述其功用及工作原理。動力路線為，發(fā)動機、液力變矩器、變速器、前、后驅(qū)動橋、輪邊減速器、車輪。

液壓圖紙的圓點是什么意思

液壓圖中的三個框里面有圓圈是液壓系統(tǒng)的構(gòu)成元件，如液壓泵、液壓閥、液壓缸等。圓圈代表著每個構(gòu)成元件的位置，圍繞圓圈有箭頭表示液壓流動的方向，箭頭的方向可以表示液壓從一個構(gòu)成元件進入另一個構(gòu)成元件的流動方向。

圓形表示液壓缸，通常帶有活塞和桿頭。點表示節(jié)流閥或流量控制閥，其大小表示節(jié)流孔或調(diào)節(jié)口的大小。雙豎線表示油濾器，通常用于過濾液壓系統(tǒng)中的雜質(zhì)。雙平行線表示壓力表，用于顯示液壓系統(tǒng)中的壓力值。

一般SP表示液控口，X3和X4表示外接油口。雙點畫線內(nèi)一般表示一個閥體或集成塊，要有油口接出去，綠色大圈表示接頭，并不是交叉，小圈表示聯(lián)通，一般都用實心點表示或不畫點。1液控單向閥控制，2插裝閥控制。

因為是定量泵供油，流量恒定，溢流閥調(diào)定壓力為pt，泵的供油壓力p0，進入液壓缸的流量q1由節(jié)流閥的調(diào)節(jié)開口面積a確定，壓力作用在活塞A1上，克服負(fù)載F，推動活塞以速度v=q1/A1向右運動。

中間的虛線框一般表示的是集成塊或者是一個整體的元件。你說的綠色的圈圈應(yīng)該是閥塊上面的連接口。P1是壓力油油路。T油路是回油油路。SP一般表示的是測試用的油路。藍(lán)色的區(qū)域沒有東西。是畫方框剩下的。沒設(shè)么含義。

鏟車駕駛室圖片

1、鏟車的駕駛室圖片如下：鏟車就是裝載機，內(nèi)部的各個操縱桿是用來控制車輛前面的大鏟的，有的控制大鏟的上下翻動，有的是控制大鏟的上下移動，以此配合車輛的轉(zhuǎn)向和前后移動，實現(xiàn)裝載的作用。

2、首先畫出鏟車的兩個車輪子。在車輪子的上面畫出鏟車的駕駛室。再在駕駛室上畫出車門。再在駕駛室的后面畫出發(fā)動機的蓋。再在發(fā)動機上蓋上畫出散熱孔。再在駕駛室的前面畫出鏟車的前臂。

3、操縱桿：1號桿翻斗子，2號桿翻大臂。如果會看鏟斗指示桿就更好了，就是翻斗子的活塞桿（伸縮鋼）那有個鐵棍。

裝載機翻斗油缸那個是進油管

1、看管子編號，II的一般是進油管，I的是回油管。

2、P口為壓力油口，即進油口；T口為回油口；A，B口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有桿腔或無桿腔；A1，A2，B1，B2為方向閥的可供選擇油口。X口為外部控制油口，Y口為外部泄油口。

3、油缸兩頭的油管一個是進油，另一個就是出油，另一個是進油了這一個自然就是出油了，請確認(rèn)這個現(xiàn)象是否正確。

4、兩根都是進油也都是出油。伸出時底部是進油離伸出口的地方是出油，相反進去的時候伸出口的油管就是進油了，底部就變成出油口了。

5、油缸底端是進油管。缸壁是回油管，油缸底端的那一根管子是出活塞桿的，而頂端的那一根油管是收活塞桿的。沃爾沃液壓挖掘機有著堅固、可靠、馬力強勁、生產(chǎn)率高、性能優(yōu)異、駕駛室環(huán)境舒適等的特點，并且質(zhì)量較好。

6、一般單作用缸都是一個油口，即管進也管出，也有的單作用缸有兩個油口，例如中頂自卸車用的液壓缸是單作用缸，這種缸就有兩個油口，因為這種缸的活塞有卸荷功能所以在油缸的有桿腔上有一個泄油口連接回油箱的。